Segelflugplätze in Deutschland und Frankreich,
sowie Niederlande, Tschechien und Belgien/Luxemburg

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Bekanntlich beginnen die Kennungen der ICAO-Plätze pro Land fast immer mit zwei gleichen Buchstaben ( Ausnahme z.B. Deutschland: ED für zivile und ET für militärische ). Im Gegensatz dazu sind Segelflugplätze meistens mit den ersten 4 Buchstaben ihres Orts-Namens abgekürzt worden. Davon abweichende oder weitergehende Abkürzungen sind gelegentlich - insbesondere bei Doppelnamen - notwendig geworden. In manchen Ländern/Fällen enden die Kennungen der Segelflugplätze jedoch an der 4.Stelle mit einer Ziffer. Bei den ORTS-KENNUNGEN der Segelflugplätze ist meistens SCH = S und ß = SS und anstelle der Umlaute sind jeweils nur die Grundvokale ( z.B. Ä = A ) benutzt worden. Die Segelflugplätze werden also als Airports ( APTs ) mit ihren Bezeichnungen, Koordinaten, Landebahnrichtungen, Platzhöhen ( ACHTUNG: Platzhöhe = 0 ft bedeutet, dass z.Zt. keine bzw. sehr unterschiedliche Elevation-Angaben vorliegen ) und Frequenzen ( ggf. natürlich auch Channels ) gezeigt. Im APT-Orts-Datenbild ist neben der Zeile mit der näheren Benennung des Platzes oft auch die Abkürzung des Bundeslandes ( im Ausland ggf. der Provinz / des Departements,.. ) und meistens auch der jeweilige Landkreis ( in Frankreich oft sogar die Tel-Nr. ) angegeben. Somit kann die spezifische ORTS-KENNUNG dieser Plätze im GPS in der jeweils entsprechenden APT-Text-Zeile entweder über erste Buchstaben des Platznamens oder über das Bundesland und erste Buchstaben des Landkreises schnell herausgefunden werden.
Da die Segelflugplätze alle mit einer fiktiven Landebahnlänge gespeichert werden, kann darüber im GPS gesteuert werden, ob auf der Liste "Nearest Airports" neben den ICAO-und NON-ICAO-ZusatzPlätzen auch die Segelflugplätze angezeigt werden sollen.