Hohe Hindernisse in Europa

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1. Bei den Modellen 95AVD / 95XL / 90 / 92 / 190 / 3Pilot / 195 / 295 können "Passive Hohe Hindernisse" über 500 ft AGL ( Türme / Kraftwerke / Gasbehälter / Schornsteine / Windräder bzw. Windparks / Seile / Brücken / Hochhäuser ) von Europa geladen werden. Die xxxx-Werte in ft MSL entsprechen den Höhen auf den ICAO-Karten ( in Europa doppelt vorkommende Höhenwerte werden durch bedeutungslose Buchstaben am Kennungs-Ende unterschieden ). In manchen GPS-Geräten können für Deutschland zusätzlich auch noch ausgewählte Berge [ =Mountains: Mxxxx in ft MSL ] geladen worden sein.
2. Falls ausdrücklich in die GPS 196 / 296 / 396 / 495 / 496 / 695 / 696 / 96 / 96C / iQue3600a / AERAs "Aktive Hohe Hindernisse" von Europa als Turm-Symbole geladen wurden, so wird auf der MAP ebenfalls nicht nach deren Art unterschieden. Nur bei 3D-empfangendem GPS erscheinen sie rot oder blinkend, wenn das LFZ zu tief ist. Sie sind dann gelb oder ruhig, wenn das LFZ "hoch genug" ist. ACHTUNG: 3D-Empfangsverlust des GPS führt hier zur schlagartigen Entfernung aller aktiven Hindernisse von der MAP. Als hohe Hindernisse werden hier bereits solche mit mindestens 300 ft AGL definiert.
3. Hier können bei den Geräten 196 / 296 / 396 / 495 / 496 / 695 / 696 / 96 / 96C / iQue3600a / AERAs die Darstellungen 1. und 2. auf der GPS-Map zusammengeführt werden: 3D-Empfangsverlust des GPS führt hierbei zwar auch zur schlagartigen Entfernung aller aktiven Hindernisse von der MAP, es bleiben jedoch die als passiv gespeicherten Hindernisse über 500 ft AGL an gleicher Stelle noch sichtbar !! In dieser Kombi-Lösung zeigt ein aktives Hindernis zu 2. mit mehr als 500 ft AGL maßstabsabhängig bedienungslos auch seine Höhe in ft an seiner Spitze.
Da die Hindernisse in einer geeigneten GPS-Kategorie gespeichert werden, können sie im GPS auch auf der zugehörigen "Nearest"-Liste nach Distanz und Richtung vom aktuellen Ort aus mit ihrer Höhe MSL angezeigt werden.